De nominerte - ITS-prisen 2026

Kandidat #1 – Vibeke Harlem, leder for radikale innovasjoner i Ruter

Vibeke Harlem er nominert til ITS-prisen for sin sentrale rolle i utviklingen av selvkjørende kollektivtransport i Norge, særlig gjennom Groruddalspiloten i regi av Ruter. Hun har vært en tydelig pådriver for å omsette ny teknologi til praktisk, ansvarlig og samfunnsnyttig bruk. Gjennom pilotprosjektet har Vibeke bidratt til å etablere Norge som et relevant test- og læringsmiljø for automatisert kollektivtransport. Erfaringene har fått betydelig oppmerksomhet nasjonalt og internasjonalt, og deles aktivt i europeiske nettverk og fagfora. Dette har styrket synligheten av norsk ITS- og automatiseringskompetanse. Vibeke utmerker seg ved sin evne til å samle offentlige aktører, teknologileverandører, operatører og forskningsmiljøer rundt felles mål. Nominasjonen reflekterer både konkrete faglige fremskritt og et viktig bidrag til utviklingen av skalerbare, trygge og tillitsbaserte løsninger for fremtidens kollektivtransport.

Kandidat #2 – Hanne Seter og Petter Arnesen, seniorforskere i SINTEF Community

Hanne Seter og Petter Arnesen er nominert til ITS-prisen for sitt sterke og vedvarende arbeid med å utvikle og demonstrere multimodale ITS- og automatiseringsløsninger, særlig gjennom EU-prosjektet MODI. Som sentrale bidragsytere har de spilt en nøkkelrolle i å realisere banebrytende demonstrasjoner innen autonom godstransport og multimodal ITS.

I MODI har de vært drivkrefter for tett samarbeid mellom forskning, næringsliv og myndigheter, og bidratt til grensekryssende demonstrasjoner av automatisert transport – inkludert historiske førerløse transporter i Norge. Arbeidet har bidratt til å løfte norsk ITS-kompetanse internasjonalt og bringe forskningsbaserte løsninger nærmere praktisk anvendelse.

Nominasjonen anerkjenner deres evne til å kombinere faglig styrke med samarbeid, internasjonal orientering og konkret gjennomføring. Sammen representerer de viktige bidrag til utviklingen av fremtidens automatiserte og bærekraftige transportsystemer.

Kandidat #3 – Ola Martin Lykkja, utviklingsingeniør i Q-Free

Ola Martin Lykkja er nominert til ITS-prisen for sitt fremragende bidrag til utvikling, testing og implementering av innovative ITS-løsninger, særlig innen veiprising og C-ITS. Gjennom nærmere 17 år i Q-Free har han vært en sentral drivkraft bak teknologiutvikling som kombinerer høy faglig kvalitet med tydelig samfunnsnytte.

Han har ledet utviklingen av nye, dynamiske veiprisingsløsninger tilpasset fremtidens transportutfordringer, blant annet gjennom prosjektene GeoFlow, Tag4All og GRØNNBY. Arbeidet har fått betydelig nasjonal og internasjonal oppmerksomhet og bidratt til å styrke norsk ITS-kompetanse globalt.

Ola Martin utmerker seg også som en samlende kraft i komplekse samarbeidsprosjekter, blant annet i EU-prosjektet MODI, hvor han har hatt en nøkkelrolle i å levere teknologi på tvers av flere europeiske demonstrasjoner. Nominasjonen reflekterer både teknologisk innovasjon, internasjonal gjennomslagskraft og evnen til å omsette ITS til konkrete, bærekraftige løsninger.

Kandidat #4 – Terje Moen, seniorrådgiver og Gunnar D. Jenssen, seniorforsker i SINTEF Community

Terje Moen og Gunnar D. Jenssen er nominert til ITS-prisen for sitt helt sentrale og langvarige bidrag til utviklingen av ITS-feltet i Norge. I over 30 år har de vært blant de mest toneangivende fagpersonene innen intelligent transport, med en unik kombinasjon av teknologisk forståelse, atferdskompetanse og praktisk gjennomføringsevne.

De var tidlig ute med å ta i bruk og videreutvikle teknologi lenge før den ble kommersielt tilgjengelig, blant annet innen GPS-basert reisedataanalyse, førerstøttesystemer og bruk av kjøresimulatorer for forskning på trafikksikkerhet og menneskelig samspill med teknologi. Gjennom et stort antall feltforsøk, piloter og forskningsprosjekter har de bidratt til å gjøre Norge ledende innen ITS og automatisert mobilitet i europeisk sammenheng.

Samlet representerer de et faglig livsverk preget av tverrfaglighet, innovasjon, samfunnsnytte og sterk kobling mellom forskning og praktisk anvendelse.